紧凑型家用车市场会发生变化吗?吉祥兴瑞限售

2020-10-13 03:10 admin

对于国内汽车圈来说,刚刚结束的北京车展就像是一场“饕餮盛宴”。许多新技术、新车型的出现,不仅吹响了下半年打击销量的号角,也引起了无数车主的觊觎。但是,与以往的车展不同,如今的自主品牌已经羽翼丰满,足以“撑起车展的半边天”;以MG 5、飞跃B70、吉祥星锐为代表的全新紧凑型车,倡导向合资品牌的“重要场所”进攻。

当然,在这三款车型中,被誉为“中国家用车干扰器”的吉祥星锐无疑热度更高。10月11日,北京车展结束后的第一个周日,星锐设计师推荐的3000款限量版车型正式开始抢购,售价13.77万元。此外,吉祥还提出了“不试不比不卖”的抢购法则。只有亲自去店里试驾星锐,才能获得抢购资格。

说了这么多,相信很多人都很好奇:吉祥的车的阵容已经有Vision、宾睿、帝豪、博睿等车型了。兴瑞需要再发动一辆车吗?在“人满为患”的紧凑型家用车市场,兴瑞还能再分一杯羹吗?深入了解星瑞后,所有问题都解决了。

是什么让星睿成为「郝亨」?

说到紧凑型家用车,日产Sylphy、大众朗逸、丰田卡罗拉绝对是不可避免的车型。这些车型作为这个市场的“王者”,能够很好的平衡价值、空间、油耗、品质等产品力。虽然突出亮点不多,但满足了大多数车主的需求。相比之下,星睿进一步放大了这些优势,其良好的产品实力让其获得了很多关注。

首先,在尺寸上,星瑞的长宽高都是4785/1869/1469(mm),长宽都达到了同级别的领先水平,尤其是轴距2800mm,甚至可以和B级车相比,在数据上可以获得“降维攻击”的能力。这样,星瑞将在实用性和乘坐舒适性方面获得很多优势,迎合中国人“买大不买小”的观念。

此外,作为“吉祥科技4.0”的开山之作,星锐基于CMA超亲架构打造,更具科技设计语言和更成熟的整车制造技术,使其获得了厚重的品质背书。再加上18寸车轮、前麦弗逊后多连杆悬架、ZF DP-EPS转向助力系统等硬件设置,星锐拥有同类紧凑型家用车中不可多得的坚实材料,其稳定性和操控性也将达到更高水平。

在国人极度关注的动力方面,星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD理念,最大马力190Ps,最大扭矩300N m,足以省电有余;再加上7速湿式动力换挡,整车换挡速度和乘坐舒适性都会得到保障,同排量官方油耗6.7L/100公里也很显著。

最后,就星锐设计师推荐的车型而言,虽然售价高达13.77万元,但配备了6个静音气囊、主动刹车/主动静音系统、360全景图像、双12.3寸液晶仪表、前排座椅加热、10扬声器BOSE音响、车香等高端设置,基本可以判断为中高端车型,最终售价预计为“14万元上顶”由此可见,同价位的合资模式,无论从规模、动力还是设定上,都很难与星锐抗衡,这也是它能如此“豪华”的原因。

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